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RTO催化燃烧系统切换阀泄漏损坏的一些原因

2022-04-01 10:55:16 东莞市中仁环保科技有限公司 阅读

今天分享下RTO催化燃烧系统中换向阀知识,众所周知,三室RTO 炉共有6 个换向阀,在炉底两两成对,分组布置。每组换向阀分为一个高温侧换向阀与一个低温侧换向阀,分别控制三个燃烧室的进气口与排气口的开闭。三组换向阀与RTO 炉三个蓄热室对应,通过一定的顺序打开、关闭,引导烟气通过蓄热室、燃烧室,最终排放到大气中。一般而言,风机在后,工作时RTO 炉内呈微负压状态。高温侧换向阀的外侧与烟气出口管道连通,区域温度最高达300℃;低温侧换向阀的外侧与烟气进口管道连通, 区域温度最高达200℃。炉内废气具有一定的腐蚀性。装置运行时,换向阀每半分钟开闭一次,动作频繁。因此设计理念陈旧或不合理,切换阀很容易泄漏或损坏。

换向阀的平面阀板与密封端面通过直接接触实现密封。

1)阀板闭合后,因加工、装配精度低导致密封不严,废气在压力作用下流动,在阀板处形成少许内漏,不通过蓄热体及炉膛焚烧直接排放。

2)同时,阀杆在往复运动中对密封填料造成磨损,使废气通过填料直接泄漏到大气中,发生外漏。

3)另外,换向阀内部存在高温烟气,经长期运行后,原阀杆与阀板均存在不同程度的腐蚀损坏。

4)由于换向阀设计存在上述问题,加之在排放指标、环保指标更为严格的情况下,即使少量的泄漏也会对排放指标产生很大的影响,因此需要通过改造提高阀门的密封性、耐蚀性和耐用度,使装置能够满足现有工况条件下长期稳定运行的要求。

来源:VOCs减排工作站



标签:   RTO催化燃烧