近年来，随着国家对环保行业的重视。对“十四五”VOCs治理要求及规划、《蓄热燃烧法工业有机废气治理工程技术规范》(HJ1093-2020)等一系列法律的严格实行，作为环保人，我们如何在安全的基础上实现长期稳定的排放达标？RTO催化燃烧的安全掌握在收集、输送、处理等各个环节，从设计过程开始就将废气的理化性质、危险特性。RTO催化燃烧的燃烧器、风机、管道、阀门等安全设施选型和材质等方面产生的安全风险。具体看一下几个方面：

01.主体工程应该和RTO催化燃烧安全设施一起设计、同时施工以及同时投入使用。

02.现场的电气仪表要严格按照防爆登记设备，在危险爆炸区域选择防爆电气，从而预防电气火花引起的火灾。

03.RTO催化燃烧应该在显眼的位置设置PLC或DCS控制系统，另外，视看具体工况可设置安全仪表系统

04.RTO催化燃烧的关键设备的安全仪器仪表系统不应低于SIL2标准，对点火装置和收集风机、混合气体排空装置进行科学连锁保护，一旦出现点火故障，而混合气体燃烧浓度不够的情况，则采取切断风机、止回阀门，同时排空系统内部的爆炸性混合气体。

05.RTO催化燃烧项目现场应设置UPS备用电源和仪表用气的压缩空气储气罐。

06.断电断气后进气阀、排气阀紧急关闭步骤又必要设备，这样可以防止烟囱效应引起蓄热层下部温度上升。

07在RTO催化燃烧装置废气收集管道等节点上安装泄爆膜片。

08.在RTO 催化燃烧装置前端和废气收集端设置阻火器，废气管道每隔一定距离必须设置爆破片，爆破片压力低于废气管道承受的压力，以便爆炸发生后及时泄压，减少损失。

09.RTO催化燃烧装置进风、排风管道及风机应采用可导电材质，采取法兰跨接、系统接地等措施，防止静电产生和积聚。

10.RTO催化燃烧处理浓度较高且含有低燃点物质时的应急排空管道，严禁与高温排空管道共用烟囱排放。

11.燃料供给系统应设置高低压保护和泄漏报警装置，蓄热燃烧装置应设置安全可靠的火焰控制系统、温度监测系统、压力控制系统等。

12.如果厂区是密封状态，应采用集气罩、气相软管等设施是必不可少的，回收无组织排放的气体，同时保持良好的通风，减少挥发物局部积聚现象。做好避免可燃有毒气体积聚的风险分析，制定管控措施并严格落实，避免发生爆炸。

来源：Ausse，VOCs减排工作站